在寻找老款福克斯油泵继电器时,通常它会被安置在发动机盖下的几个常见位置,比如在电瓶附近或者左右前减震器上方的黑色盒子中。这些元件通常都集成在保险盒或继电器盒内,便于管理和维护。
要找到它,只需打开相应的盖子,留意盖子上标注着"Fuel Pump"的文字,这便是油泵继电器的标识。更多关于油泵继电器的信息,您可以参考以下内容:汽车的电气系统中,油泵继电器扮演着关键角色,负责控制燃油泵的工作,确保发动机顺畅运行。
在汽车电路中,福克斯车型的油泵继电器通常位于发动机盖内,靠近电瓶区域或者在前减震器上方的黑色盒子内:
它们通常集成在保险盒或继电器盒内,便于查找。要识别油泵继电器,只需打开盒盖,继电器上通常会标注有Fuel Pump字样作为标识。 关于油泵继电器,它在汽车电路中的角色至关重要。
简称为PMR,它的核心功能在于放大电流,利用微弱的电流控制功率强大的电路,并扩大控制范围。当信号达到预设阈值,它可以根据触点组的不同设置,同时切换、断开或连接多条电路,实现自动开关功能。
实际上,油泵继电器是一种电子元件,在自动控制系统中扮演着重要角色。它通过较小电流来控制大电流,起到自动调节、安全保护和电路转换的作用,确保车辆正常运行。
这款福特福克斯紧凑型轿车的油耗表现优异,每100公里仅消耗9.3升油。
它在中国市场享有良好的销量和口碑。对于老款车型,它搭载了1.8升自然吸气引擎,具备91千瓦的最大功率和161牛·米的扭矩,动力输出在6000转/分时达到巅峰,扭矩在4000转/分时得到展现。 然而,新款福克斯告别了1.8升发动机,转而引入了两款动力选择。
首先,1.5升自然吸气发动机提供了90千瓦的功率和153牛·米的扭矩,最大功率在6500转/分时释放,最大扭矩在4500转/分时表现突出,它采用多点喷射技术和铝合金材质的缸盖与缸体。其变速器选项包括6速手动或6速自动挡。
另一款动力亮点是1.5升涡轮增压引擎,能爆发出174马力和243牛·米的扭矩,最大功率转速仍为6000转/分,扭矩区间则在1750至4500转/分。这款引擎采用了混合喷射技术,并同样选用铝合金材质的发动机盖和缸体。匹配的变速器是8速自动,不仅换挡平顺,而且有助于提升燃油经济性,进一步优化驾驶体验。