在手动挡车型中,它的百公里燃油消耗大约为7.9升,而在自动挡模式下,燃油经济性稍有提升,平均油耗约为8.1升。
这款发动机展现出强劲的动力性能,最大功率达到了115千瓦,峰值扭矩则为230牛米,驱动车辆表现出色。
这款车型配置了两种动力选项,分别为1.5升涡轮增压引擎和1.5升自然吸气发动机。
涡轮增压发动机凭借156马力的最大扭矩和230牛·米的峰值输出,其最大功率转速达到5500转/分,而扭矩峰值则在1750至4000转/分区间。它采用先进的多点喷射技术和铝合金气缸盖与铸铁气缸体的组合,提升了性能和耐久性。 与之匹配的是5速手动或无级变速器(CVT),为驾驶者提供了不同的操控体验。
自然吸气发动机则以116马力和143牛·米的扭矩为亮点,其最大功率输出点在6150转/分,扭矩在4000转/分时达到峰值。它采用了dvvt技术,并且同样采用铝合金缸盖和缸体。 CVT以其结构简单、换挡平顺、可靠和耐用的特点,降低了生产成本。车辆的前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂,提供更好的操控性能,而后悬挂则选择扭力梁式非独立悬架,这种设计简单且节省空间,是紧凑型车常见的选择。
据统计,手动挡车型的百公里燃油消耗大约为7.9升,而自动挡车型则稍高,为8.1升。
它搭载的1.5升涡轮增压发动机,代号为sqre4t15c,具有出色的动力性能,最大功率为115千瓦,最大扭矩可达230牛·米,工作在5500转/分时达到最大功率,而扭矩在1750转至4000转之间可保持最佳状态。该发动机采用了先进的多点喷射技术,且配以铝合金气缸盖和铸铁气缸体,以保证高效稳定。 与发动机匹配的变速器包括五速手动和CVT两种。
手动挡车型为驾驶者提供了更直接的操控体验,而CVT则以其简单结构、轻量化和低生产成本,确保了车辆在行驶中燃油经济性。作为一款家用车,艾瑞泽GX的后悬架采用扭力梁式非独立悬架,这在兼顾成本与空间利用的同时,为后备箱和乘坐空间提供了保障。 2019款艾瑞泽GX符合国六排放标准,对于已执行相应标准的地区,购买是可行的选择。其官方指导价格区间为7.49万元至11.39万元,性价比高,适合追求经济实用的消费者考虑。