在夏季,汽车轮胎的理想工作温度通常维持在90到110摄氏度之间,高于这个范围需引起警惕。
由于夏季公路路面温度常常超过70摄氏度,行驶中的汽车尤其需要注意,因为磨损或结构不稳定的轮胎容易因高温而膨胀,导致胎压剧增,从而引发爆胎风险。 轮胎的设计本身就包含了一种内置保护机制,通过这种机制,轮胎能够维持在适宜的温度范围内,防止热量过度累积。
如果外部温度过高,轮胎会自动调节,以保持其内部温度在正常水平之内。 一旦轮胎温度过高,膨胀效应将导致胎压持续上升,最终可能超过承受极限,使轮胎面临爆裂的危机。轮胎作为车辆的关键组件,其功能包括提供强大的承载力、牵引力、缓冲效果和耐磨性,同时减少滚动阻力和热量产生,确保车辆的稳定行驶。