车辆装配的双离合变速器是采用湿式设计的。
它源自手动变速器的核心概念,但增添了两个独特元素:额外的离合器和换挡控制机构。
每个离合器分别负责奇数和偶数档位的切换,这使得双离合变速器在换挡速度和动力传递效率上具备显著优势。 双离合变速器分为干式和湿式两种类型。干式设计中,离合器片不浸润在变速器油中,而湿式则确保离合器片在油液中工作,这使得湿式双离合器在可靠性与稳定性上有所提升,同时能承受更大的扭矩。
使用双离合变速器能为驾驶者带来流畅、迅速的换挡体验,因此常见于许多高性能车型中。同时,at变速箱和cvt变速箱也是市场上常见的变速器类型,at变速箱因其复杂的结构,包含众多行星齿轮,能精确调节速度和扭矩输出。