荣威e550怎么调怠速不充电

荣威e950是一款令人瞩目的双电机混合动力车型，它的强劲性能由56千瓦的电机总功率和318牛·米的总扭矩共同塑造。

这款车型搭载的1.4升涡轮增压发动机，释放出112千瓦的最大功率，扭矩高达235 Nm，转速区间在5,600 rpm至1,600 ~ 4,000 rpm之间。发动机采用缸内直喷技术，轻质的铝合金气缸盖和缸体保证了高效运行。 搭配的2速自动变速箱，让涡轮增压的优势在低转速下得以完美展现，电动机的助力则使得城市驾驶中的起步更为迅猛，驾驶体验相当出色。想要亲自体验这辆兼具动力与舒适的车型，不妨前往当地的荣威4S店进行试驾。 

在车辆的悬挂系统方面，前悬架采用了麦弗逊式独立设计，而后悬架则采用了多连杆独立悬架，这种配置有助于提高车辆的操控性和乘坐舒适性。尤其在多连杆悬架的支持下，车轮的贴地性能得以优化，提升了抓地力，为驾驶者提供了更流畅的行驶感受。 作为一款中型车，荣威e950拥有4,995mm的车身长度，1,857mm的车身宽度，1,500mm的高度，以及2,837mm的轴距，确保了宽敞的内部空间，为乘客提供了舒适的乘坐环境。

荣威e550采用独特的充电系统，通过正极对正极、负极对负极的充电器进行连接，确保车辆的电池得到恰当的维护。

这款车型的名称曾由荣威550插电式改为了荣威e550，它标志着SAIC新能源战略的突破。 作为中国首款大规模生产的三核插电式混合动力汽车，荣威e550在电池安全和车身结构上均经过了严格的国内外测试。为它配备的米其林博越LC系列轮胎以及一系列优化系统，使其百公里油耗低至1.6L，兼顾了环保与燃油经济性。

其绿动高性能三核混合动力引擎，不仅实现了百公里1.6L的低油耗，还提供了147 kW的峰值功率和587 Nm的峰值扭矩，使得驾驶体验更为高效与便捷。 荣威e550的推出，不仅使环保节能的绿色出行理念变得触手可及，还让更多用户能够轻松体验到插电式混合动力汽车的革新魅力。凭借卓越的产品特性、对基础设施的低需求以及亲民的价格，荣威e550预示着中国新能源汽车市场即将开启全新的发展阶段，迈向全面市场化和产业化的新里程。