采用管状结构的汽车车身设计旨在提升车辆稳定性与空间利用效率。这种设计专为承受轴向拉压力而打造,能有效平衡重量与强度,进而提升车辆性能,特别是对于提升速度有所贡献。
然而,这种创新设计并非简单堆砌,它涉及多方面的考量,如设计成本分析、实验验证、精密的夹具制造以及手工焊接等复杂工序。每辆采用管状车架的汽车都会经历这些繁琐流程,因此在制造成本和工艺上具有较高的复杂度。
尽管管状框架带来了显著的强度增强和轻量化优势,例如提高了整体坚固性,减轻了车体重量,并方便后期改装,但它的制造过程复杂,不适用于大规模批量生产,主要适用于赛车领域。
尽管它对车内空间的影响相对较小,但在安全法规方面,由于无法实现吸能效果,管状车架仅适用于专业赛车而非民用汽车。