桑塔纳180搭载了1.5升自然吸气发动机,这款发动机是大众ea211系列的代表作,凭借110马力的输出和150牛·米的峰值扭矩,它在4,000转/分时达到最大扭矩,而最大功率输出则在6,000转/分。
发动机采用先进的多点喷射技术,配合铝合金制成的缸盖和缸体,确保了高效稳定的性能表现。 匹配的传动系统包括5速手动变速器和6速自动变速器,它们为驾驶者提供了多样化的操控选择。
在悬架方面,桑塔纳采用了前麦弗逊式独立悬架和后复合扭力梁式非独立悬架,尽管非独立悬架在舒适性上稍逊于独立悬架,但其结构简单和成本效益使得它更适合紧凑型家用车的定位,尤其在空间利用率和后备箱容量上表现得尤为突出。
后扭力梁悬架的设计,既降低了制造成本,又优化了空间布局,确保了实用性与性价比的平衡。对于像桑塔纳这样的车型来说,这样的设计是明智且实用的。