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天逸PHEV新车好不好?天逸PHEV怎么样

之家百科

2025-02-05 10:19:02

天一PHEV饱受各界瞩目,其法国设计风格独具匠心,展现出独特的艺术韵味。得益于前置/后轮轴双电机的巧妙融合,其动力性能无疑令人充满期待。

同时,悬挂系统的优化,特别是采用的后多连杆悬挂技术,无疑将为驾驶者带来更为卓越的操控体验,让人充满好奇。从配置和性能的角度审视,实拍车型无疑展现了不俗的实力。

天逸PHEV新车好不好?天逸PHEV怎么样

天逸PHEV凭借其独特的法国设计风格,吸引了不同品味的观众:

它的前置/后轮轴双电机系统赋予了车辆澎湃的动力性能,而令人期待的是,后多连杆悬挂技术可能会显著提升驾驶者的舒适体验,让操控更加灵动。 

配置和性能方面,实拍车型与天翼C5 AIRCROSS旗舰版相当,但具体价格的悬念仍在。

关于上市的消息,一个月前的成都车展已如期举行,天翼PHEV的正式亮相引起了广泛关注。随着时间的推移,价格因素无疑成为消费者关注的焦点。 

内饰方面,新天逸PHEV延续了经典的布局,但细节之处经过精心调整,以满足新能源车型的特性。

值得一提的是,车辆的百公里加速达到令人惊叹的7秒,相较于燃油版,其底盘悬挂经过优化,提升了驾驶性能。

此外,电动续航能力提升至58公里,显著降低了使用成本,为用户带来经济且环保的出行选择。

途安L六座版车型 售20.58万-23.68万元性价比不高

新款途安L六座车型已正式登台,其定价策略在原有车型基础上进行了调整:

起售价为20.58万元,最高售价则攀升至23.68万元,其中选配的六座版本在280TSI DSG舒雅版和280TSI DSG豪华版的基础上,额外加价6000元。值得注意的是,虽然六座车型的内部设计调整为2+2+2布局,但外观上与之前的五座和七座版本保持一致。 

动力配置上,280TSI车型搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率达到110kW,峰值扭矩为250Nm,而330TSI车型则搭载更为强劲的1.8T涡轮增压发动机,输出功率高达132kW,扭矩为300Nm。

两款车型均匹配7速动力换挡系统,确保了车辆的性能表现。 综合来看,虽然六座车型在价格上有所调整,但配置和性能基本维持原状。对于追求性价比的消费者来说,需要仔细权衡价值与价格之间的平衡。

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