油泵的正常工作压力应保持在284至325千帕之间。接下来是对燃油箱的简要概述:
它除了作为燃油的储存容器外,还在液压系统中发挥着散热、排除气泡、清除杂质等关键作用。燃油箱分为开放式和闭式两种,前者因其简单结构和便于安装维护而被广泛采用;后者主要作为压力油箱使用。
燃油箱通常设计有两个出口:一个用于直接加油,另一个则用于安装燃油泵和燃油计量组件。为了保持油箱内部的稳定,它通常设有通风系统,以防油量减少时与外部环境的气压差导致结构问题。早期燃油箱多采用金属制造,但随着轻量化和设计要求的提升,现代燃油箱更多采用合成材料以满足这些需求。