奔驰x皮卡为什么和日产共用平台

奔驰X350d在设计上借鉴了日产纳拉瓦的元素，但奔驰工程师巧妙地融入了自家品牌特色：

外观上的相似性引人注目，比如门把手的设计几乎一脉相承。不过，X50d的底盘虽然源于纳拉瓦，但奔驰团队特意强化了结构，确保它能承受V6引擎的强大动力。 X350d的乘坐体验则超越了同级竞品，得益于奔驰自主研发的悬挂系统和减震器，它提供了卓越的舒适性。

内饰方面，尽管存在一些不足，如较为简单的平板显示器，但整体的工艺水准和豪华感依然令人印象深刻。铝制装饰线和飞机引擎风格的出风口提升了内饰的现代感，而仪表盘的手动控制器设计则展现出了精细的工艺感，尽管可能略显夸张。 

在安全配置上，X350d是首款搭载自动紧急制动和行人检测系统的皮卡，为行车安全提供了全方位保障。此外，前后、侧方的摄像头提供了360度无死角视野。然而，令人意外的是，尽管硬件设施完善，X350d并未配备自适应巡航控制，这无疑是一个有待填补的空白。

作为捷豹XFL2018尊享版（2.0T顶配）的车主，我曾对E300L豪华版和XFL2018进行过慎重选择，最终选择了捷豹。我想分享我的选择理由： 

1. 两款车在价格上相近，均为五十万左右，均为国内生产的加长版车型，其中奔驰是北京奔驰，捷豹是奇瑞捷豹。虽然奔驰在国内的品牌知名度较高，捷豹相对较鲜为人知，因此捷豹被视为小众。 

2. 虽然奔驰内饰设计堪称一流，且品牌影响力强大，但它也存在一些问题：部分高级配置需要额外选装，如无钥匙进入、座椅加热、电动尾门等，且定价策略可能导致购车等待时间较长。

此外，奔驰价格稳定，甚至有上涨趋势。 相比之下，捷豹的优势在于配置丰富，很多奔驰需要额外付费的配置在捷豹上是标准配置，购车体验更为友好。北京地区的捷豹经销商还提供了高达八万元以上的优惠。捷豹的外观设计独特，内饰材质和驾驶感受也受到好评，尤其是动力和操控性，一些评测认为优于新宝马5系。 

油耗方面，捷豹的新引擎表现出色，我行驶的体验显示平均油耗在7.6L/100公里，且音响系统具有竞争力。虽然有提到可能存在小问题，但考虑到优惠幅度，这些问题可以接受。 

关于全铝车身，虽然维修成本较高，但其警示意义和保险费用方面有所弥补。关于保养成本，由于国产化后厂家调整了费用，实际支出并不高。 

综上所述，经过深思熟虑，我选择了捷豹，尽管我同样欣赏奔驰的某些特性。在对比中，捷豹性价比更高，且整体体验更满意。当然，每个人的选择标准不同，这取决于个人的需求和偏好。