汽车码表速度与实际速度

汽车行驶时实际速度与仪表盘显示的车速存在差异，其原理源于测速装置的工作方式。

测速装置基于车轴旋转次数来计算速度，它基于假设的轮胎半径，结合转速和这个假设值，得出显示在仪表盘上的读数。然而，实际车速与显示速度之间存在一定的误差，我国《汽车用车速表》对此规定了限值，确保指示速度不会显著高于实际速度，以此防止超速情况的发生。 制造商为了符合标准，会在设计中对迈速表进行微调，确保其显示的数值在安全范围内。

这种规定旨在保障司机的安全，避免因仪表误差导致的潜在超速风险。《汽车用车速表》的出台起始于1999年，是我国加入世贸组织并与国际标准接轨的产物，其初衷是与《关于就车速表及其安装方面批准车辆的规定》保持一致。尽管随着技术进步，测速装置的精度有所提升，但这一标准依旧保持有效，以确保驾驶者的安全和法规遵循。