当汽车在弯道行驶中遇到“推头”现象,即转向不足,这在科学上是由于前驱车辆在转向时,发动机和驱动轴重心前移,可能导致前轮附着力受限。
驾驶员在遇到轻微转向不足时,不必惊慌,只需暂时减少油门力度,适度刹车,有助于重新控制车辆。
在汽车设计中,这种特性有时被有意保留,因为它较易纠正,只需轻踩刹车或调整转向角度即可。
反之,转向过度由于其复杂性,往往难以迅速纠正。
考虑到车辆动态性能和安全性,现代国产汽车,无论驱动方式(前驱、后驱或四驱),通常会倾向于转向不足的动态设定,以增强驾驶者的控制和主动安全。
不过,在驾驶过程中,保持适宜的速度和正确的操作技巧至关重要。