针对该车型,本田针对油量异常进行了解析,发现乳化和油量增加主要是由于机油中水分和汽油的混合,北方寒冷地区的低温行驶容易导致这一现象。
机油乳化和增加的根本原因在于低温下,短距离行驶无法充分加热机油,导致汽油和水蒸气在曲轴箱内积聚。汽油进入曲轴箱是因为缸内直喷技术,汽油在缸壁附着后随活塞运动进入。理想状态下,这些混合物在预热过程中会蒸发,并通过通风系统返回燃烧室。
然而,北方的低温气候使得水蒸气也容易进入曲轴箱。 本田承认,他们对中国消费者的使用习惯了解不够深入,这可能导致实际使用中未能达到理想状态,从而出现机油问题。解决方法是通过提高行驶里程,让发动机充分预热,帮助减少油稀释和乳化。然而,这些问题的频繁出现,使得本田冠道2.0t车型与这些问题紧密相连。