宝马540i车型装备了一款19英寸轮圈,特别之处在于前轮与后轮的宽度设计有所不同,以适应其大功率后驱特性。
前后轮分别采用245mm和275mm的鸳鸯轮胎,后轮的加宽有助于提升抓地力与操控性能。 这款车型的最大扭矩达到了340马力和450牛·米,这一动力表现与275毫米宽的后轮配置相得益彰。宝马540i搭载的是一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机,编号为b58,体现了宝马的模块化设计理念。它匹配了一台德国ZF出品的8速自动变速器,为驾驶者带来流畅的换挡体验。
宝马540i作为进口标准轴距版,与国内加长版车型形成了鲜明对比。加长版车型拥有更大的后排空间和更舒适的乘坐体验,而标准轴距车型则更加注重运动性能和驾驶感受。轴距的调整虽然带来了空间上的提升,但也会对车辆的加速性能和操控灵活性产生一定影响,例如加重车辆重量以及影响尾部响应性。无论是前悬架的双横臂独立设计还是后悬架的多连杆结构,都旨在优化车辆的操控性能。