汽车轻混系统是一种低程度的混合动力解决方案,它着重于提升燃油效率而非全电动驱动。
在轻混车型中,如36V或42V锂电池与低效能启动发电机组合,电机的介入在车辆运行中主要作为辅助,特别是在启动时提供支持。尽管电池提供了一定程度的能量补充,但整体上车辆仍主要由燃气轮机驱动,这使得轻混动力系统不同于全面的油电混合。
轻混系统的优势在于成本效益和相对简单的构造,然而其节能效果有限,通常可节省8%至15%的燃油。电池主要用于自动启停功能,以及辅助燃气轮机的平稳启动和利用制动时回收的能量。因此,尽管有电池的存在,轻混动力并非严格意义上的油电混合。