宝马5系的插电混动版作为一款中大型豪华座驾,已经成功实现了国产化。
这款车型的尺寸为长5807毫米,宽1868毫米,高1490毫米,轴距达到了3108毫米,展现了宽敞的内部空间。动力核心搭载了2.0升涡轮增压四缸发动机,具备135千瓦的最大功率,并采用先进的缸内直喷技术,以及铝合金制成的缸盖和缸体,旨在提升燃油经济性和操控性能。 作为单电机车型,530le的电机最大功率可达70千瓦。
它搭载了来自ZF的8速自动变速器(AT),这款变速器以其出色的换挡平顺性和燃油效率而著称,同时具备更高的可靠性和耐用性。 在悬架设计上,前悬挂采用双横臂独立悬架,能够有效抑制车身侧倾和制动点头,从而增强操控稳定性。而多连杆式后悬挂作为双横臂悬架的进化,通过独立的连杆设计,进一步提高了车轮抓地力,从而提升操控性和乘客乘坐的舒适性。