在试驾过程中,我们重点关注了东风起亚K3的1.8L版本,这款车型以其卓越的驾驶乐趣和稳定的油耗表现赢得了好评。K3搭载了1.8L Nu发动机,配备DVVT双气门正时系统,动力表现出色,与同级对手如本田思域相比毫不逊色,百公里加速能力在10秒左右。
K3的6速自动手动变速箱是韩系车型的常见配置,而1.8L车型的换挡拨片更是提升了驾驶体验。关于悬架系统,尽管有人质疑,但K3采用的半独立扭力梁后悬架在实际驾驶中表现出舒适和可靠,适合家用场景。
在操控性方面,K3的EPS电动助力转向系统表现优秀,既保证了驾驶的便利性,又在高速行驶时提供了足够的力反馈。然而,与一些竞品的独立悬挂相比,K3在支撑性上稍显不足。 整体来说,起亚K3作为一款紧凑型家用车,凭借其内外设计和燃油经济性,赢得了编辑的赞赏。在满足实用需求的同时,它也展现出引人注目的吸引力,这无疑符合了国内消费者对于此类车型的期待。