当汽车轮胎以高速旋转时,它们需要维持动平衡以确保顺畅行驶。轮胎修复后,可能会出现质量分布不均匀的问题,这时需要通过动态平衡块来校准。
当轮胎动平衡出现偏差时,驾驶者会感受到明显的颠簸、剧烈抖动、行驶稳定性降低、转向控制异常、燃油消耗增加以及轮胎磨损加剧等现象。因此,一旦车辆出现这些症状或更换新轮胎后,务必及时进行动态平衡调整,以确保车辆的正常行驶。
造成轮胎质量分布不均匀的原因多种多样:
1. 制造过程中的误差,包括轮毂和制动鼓的定位偏差。
2. 螺栓质量的不一致性。
3. 轮胎使用过程中磨损、形状变化或非正常变形。
4. 车辆越野后,轮胎上可能附着的泥垢影响了平衡。
执行轮胎动平衡的过程如下:
1. 首先移除轮毂上的标识,然后使用动平衡仪进行精确测量,并输入相关数据。
2. 接着测量轮辋的宽度,同样记录数据。
3. 根据电脑根据测量结果计算出的不均衡信息,在轮辋内侧或外侧添加适量的平衡块。然后再次进行检查,直至达到平衡标准。