国IV标准是根据罗马数字IV(阿拉伯数字4)来标识的,而国V和国VI则分别代表后续的排放标准阶段。罗马数字体系中,从I到X分别对应阿拉伯数字1至10,以此类推。
IV作为罗马数字的表达,实质上代表的是第四代排放标准。而V和VI同样代表后续的排放标准等级。
罗马数字体系中,每个数字代表一个递增的阿拉伯数字,以此类推。 这些标准的设定旨在严格管控机动车的尾气排放,涉及一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及悬浮颗粒物等污染物,随着数字的递增,排放限制愈发严格。
例如,国V标准比国IV标准要求更为苛刻,国VI则进一步提高了排放限值,以减少空气污染。 在具体实施上,国IV标准在2010年实施,引入了升级版的排放处理系统,排放物排放量降低50%至60%。国V和国VI的实施时间分别为2018年1月1日和2019年7月1日,它们分别针对氮氧化物、非甲烷烃和PM2.5等污染物进行了强化,与国际标准同步。
国六标准的实施对国四和国五车型产生了显著影响,主要体现在残值问题以及国五车型的库存处理。尽管国五车型仍然可以上路,但由于国六的严格要求,制造商不再生产它们,并且在实施初期,可能面临车辆上牌限制。同时,为了清空库存,市场可能会出现相应优惠。然而,需要澄清的是,尽管国五车辆仍可行驶,但其上路权会受到限制,这与国四和更早的排放标准有所不同。