汽车中的扭矩单位被称作“Nm”,它是衡量发动机核心力量的关键指标。扭矩本质上是发动机从曲轴传递出的力矩,其生成源于活塞在气缸内的周期性运动。
活塞每完成一次行程,所做的功就相应体现为扭矩。这个力矩通过一系列机械部件,最终传递到轮胎上,驱动其旋转。计算轮胎实际的转动力时,我们会将传递至轮胎的扭矩除以轮胎半径,从而得出推动力的测量值。
汽车的扭矩,单位为牛米,它描述了发动机从曲轴传递出的力矩,这是活塞在汽缸内往返运动,每次行程所输出的机械能。扭矩通过齿轮系统传递至轮胎,使其转动。
通过轮胎上的扭矩与固定半径的除法,我们得以计算出推动车辆前进所需的力,扭矩越大,力量越大,车辆的加速度也就越显著。因此,扭矩对于汽车的加速性能至关重要。 另一方面,汽车马力象征着马匹的力量,以每秒钟提升75公斤物体1米的高度所对应的功为基准,其单位是PS。功率的国际标准为瓦特,而在汽车参数中,马力是常见的表述方式,如某车型的最大功率可达到130马力。扭矩与马力都是评价汽车性能的关键参数,两者相互补充,共同决定了车辆的动力表现。