immd混动系统的缺陷是什么

尽管存在一些潜在的成本因素，如后期维护成本和电池寿命问题，但整体来看，它在实际应用中表现出色。

i-MMD系统的核心是智能多模驱动，它更像是一个具有发动机直接驱动能力的增程式电驱动系统，通过内减速齿轮组和独特的阿特金森发动机配置，实现了高效和低能耗。 以第十代雅阁混动版为例，尽管发动机功率仅为146马力，但其热效率高达40.6%，这在很大程度上贡献了其出色的燃油经济性。

此外，i-MMD的可扩展性也是一大亮点。通过调整电池容量或改变系统结构，它可以进化为插电式混合动力（PHEV）或仅保留发动机、发电机和电动机的串联模式（REEV），进一步降低发动机功率需求，从而优化燃料消耗。总之，i-mmd混动系统凭借其高效性和灵活性，为驾驶者带来卓越的驾驶体验和经济效益。