轮胎结构解析:
轮胎构造由胎面胶、冠带层和钢丝层共同构成。胎面,富含花纹并直接接触路面,其厚度在各部分中尤为显著,旨在提供卓越的耐用性和对地面的抓地力。相比之下,胎肩(轮胎侧边)相对较薄,尽管在设计上也有其特定功能,但相较于胎面,它的强度和耐受冲击的能力有所降低。
在判断胎肩损伤是否需要更换时,要具体分析损伤程度:
如果是由于挤压造成的严重损伤,应该考虑更换。如果是轻微的划痕,影响不大,可以视情况而定,就像处理手指的小割伤,需要根据实际情况来决定处理方式。值得注意的是,这些原则适用于常规无内胎轮胎,防爆轮胎的处理方式可能有所不同。因此,对轮胎的维护和决策应根据其类型和损伤具体情况来实施。