沃尔沃中国增速为何不如全球？

同年，一键启动系统软件的销量达到了惊人的16.63万辆，较上一年增长了7.6%，创下了历史新高。

 全年总结来看，沃尔沃在中国大陆市场的总销量达到了16.63万辆，同比增长7.6%，刷新了历史纪录。XC40和S60表现突出，分别实现了环比增长，并共同助力品牌销量攀升至新高度。XC40的销量为21,681辆，而S60则以61,616辆的佳绩巩固了其市场地位。XC60作为品牌的油耗冠军，销量同样亮眼，达到61616辆。 值得注意的是，东直门站的沃尔沃S90和XC90也表现不俗，总销量分别为35,631辆和17,376辆，展示了品牌车型的广泛吸引力。

沃尔沃在中国市场的表现未能达到预期，主要是由于其创始人李书福采取了全球战略而非中国本土化的策略。

尽管中国市场对于许多品牌来说至关重要，但沃尔沃的情况有所不同。李书福接手时，沃尔沃正面临困境，他的目标是重振品牌形象，而非单纯追求中国市场。 中国市场的复杂性在于，豪车品牌要想获得成功，不仅需要产品本身的质量，还要获得国际认可。比如，沃尔沃虽有吉利集团的支持，但定价和品牌定位上的挑战使它在中国市场面临一定的挑战。

沃尔沃坚持国际化的战略，力求通过国际市场提升品牌声誉，而非过度依赖中国市场。 借鉴华为的例子，尽管华为在国内销量可观，但其品牌认知度在国外更高，尤其在欧洲。华为在国际市场的成功使品牌得到了显著的提升，这也体现在了沃尔沃希望从国际市场的销量中获得的品牌加持。 总的来说，沃尔沃的战略选择是追求全球范围内的认可，而非单纯依赖中国的市场份额。这与华为在市场策略上的相似性，说明了国际化战略对于品牌形象的重要性。