以一款2009年的老款车型为例,该车行驶了18万公里后,仍保持稳健性能。
2009款帝豪EC718手动舒适版历经7年的使用,虽然更换了常规磨损件,但仍被视为家庭用车的理想选择。油耗方面,车主普遍反映在市区驾驶中,每百公里消耗大约在200-220元,整体表现相对经济实惠。
以一款2009年的EC718手动舒适版为例,车主表示,平均而言,100元人民币可以行驶市区约200-220公里,而高速公路则能达到230-250公里。
使用合成美孚机油时,油耗与动力性能有所关联。车辆的排放状况良好,排气管在7年的使用中未出现黑点和油烟。 这款车型尽管上市于2009年,其外观设计被赞誉为经典,然而内饰相对中规中矩,与新车相比稍显陈旧。车主提到了更换易损件的建议,如电池、火花塞、高压线圈、燃油滤清器等,以保持车辆性能和舒适性。右前悬挂的车内空间可能略显紧凑,但整体驾驶体验较为清新舒适。
4G18发动机的102马力输出足以满足日常家用需求。 以上信息仅供参考,实际油耗可能会因车辆保养情况和驾驶习惯有所变化。如果您对帝豪EC7有更多疑问或考虑购买,可以关注我们的平台“自动驾驶汽车”或添加微信公众号zizhuche,获取更多汽车资讯和评论。
我曾亲眼目睹过这款车型,虽然具体价格未透露,但据观察,它显然超出10万人民币的预算,性价比极佳。
多次在路上遇见,其外观给人留下深刻印象。值得关注的是,EC718搭载了吉利自主研发的JL4G18CVVT发动机,这是其性能的关键部分。 关于吉利帝豪EC718的两厢版本,有人反映存在转向异响问题,这可能是由于助力油不足或油泵出现故障。务必及时检查以确保行车安全。 至于车身颜色,选择颇为丰富,包括白色、黑色、银色、维也纳金、红色和蓝色,当然,也有人偏爱金色掀背车,但黄色和摩卡红也是常见选择。
EC718车型搭载的5T引擎性能强大,接近20升自然吸气发动机的水平,其平台设计遵照严格的欧洲法规,这意味着它具有较高的国际化标准,适合出口到全球各地。 在车辆维护方面,更换前格栅大约需要300元,前保险杠的费用则根据损坏程度大约在800元左右。EC718和EC718RV是吉利B级轿车的衍生车型,两款均遵循欧洲设计规范,共同构建了吉利首个全球化汽车平台。