在中国汽车市场中,一种独特的趋势逐渐兴起,那就是对车辆进行加长处理,不论是合资品牌、豪华车还是轿车或SUV,似乎加长成为了常态。
然而,对于一些追求原汁原味的爱好者而言,寻找一款未加长的同型号车辆在4S店或二手车市场实属不易。加长固然提升了轴距,但也可能牺牲了原有的设计平衡,这是作者可能更珍视的特性。
在中国汽车消费领域,加长车辆的潮流似乎已悄然兴起。无论是合资车、豪华轿车还是SUV,纷纷引入加长设计,寻找原版车型变得愈发不易。
然而,对于某些追求纯粹与原味的汽车爱好者而言,这样的改变似乎并不符合他们的心意。他们认为加长车辆虽然轴距有所提升,但可能破坏了原有的设计平衡。 最近,编辑部有幸体验了新款进口奔驰E300。与国产的老款长轴版本相比,这款短轴版E300展现出截然不同的个性。尽管账面上的动力数据让消费者无需担心,但相较于同级竞品,它在运动性能上可能稍显保守,毕竟奔驰E级的主要定位还是商务用途。
尽管加长车型在国内市场占有优势,但有些人更倾向于保持车辆原本的比例,认为加长可能破坏了原有的美学和谐。内饰方面,E300沿用了家族设计,但与改装后的S级和C级相比,可能稍显落伍。 总的来说,消费者在选择时,大多会倾向于空间更大的加长车型,但也有部分消费者坚守他们的原则,坚持购买原版。面对长轴和短轴的选择,每个人的答案可能会根据个人需求和价值观有所不同。
奔驰近日正式推出了新款GLC coupe车型,共包括三款车型,价格区间为46.08万至58.08万元。
值得一提的是,GLC 300 4MATIC coupe SUV和GLC 300 4MATIC AMGLine coupe SUV车型的售价有所调整,以优化配置为主要目标。作为年度改款车型,新款GLC coupe的设计风格延续了经典优雅的奔驰风格,配备了LED大灯和醒目的C型日间行车灯,中网设计也有所升级。 内饰方面,新款GLC coupe保持着简洁而豪华的氛围,采用黑白为主色调,搭配碳纤维、真皮和铝拉丝板等材质,提升了触感。
配置调整中,前置无线充电功能从标准配置转变为选装,而顶配车型的行车记录仪、实景导航等功能也相应调整,使得价格有所下降。 动力方面,新款GLC coupe继续搭载2.0T发动机的高低功率版本,分别输出145kW和190kW的最大功率,以及320Nm和370Nm的峰值扭矩。传动系统方面,新车采用9G-TRONIC自动变速箱和4MATIC四驱系统,全系车型均配备四驱系统。 这款新款GLC coupe在保持原有魅力的同时,通过配置优化,为消费者提供了更具性价比的选择。