车辆操控性能方面存在一些挑战。由于发动机和驱动系统的集中布置,使得车辆后部相对较轻,这可能导致在湿滑路面行驶时后轮的抓地力减弱,影响稳定性。
此外,前轮同时负责转向和驱动,使得高速行驶时转向响应存在一定程度的不足。前桥的负载由于发动机的重力和驱动需求而增加,这可能导致加速或制动时舒适性受到影响,特别是对于头部和颈部产生明显的振动。
在前轮驱动汽车的设计中,发动机通常水平安装,与车辆前进方向垂直,尽管部分车型可能采用垂直布局。发动机和变速器安置在车辆前端,这种布局使得前轮承受了更多的负荷。随着汽车技术的发展,尽管前轮驱动已成为主流,早期后轮驱动设计也曾占据主导地位。