在汽车领域,自动挡主要由四种主要类型构成:
液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)以及双离合变速器(DCT)。AT包括两种主流形式:液力机械式HMT,广泛应用于各类车辆;而AMT则是机械式基础上融入了电子控制技术,主要应用于一些低端车型和特定商用车辆。
CVT则独具特色,分为机械式和液压式两种形式,其中机械式采用推块金属V型带传动,已进入批量试用阶段;而液压传动式在工程车辆和农业机械领域中已有实际应用。相比之下,双离合变速器DCT,摒弃了传统AT的液力变矩器,以机械换挡方式提供高效动力传递,换挡过程快速且提升车辆加速性能显著。