奔驰E级车型系列丰富,提供后驱和四驱版本供消费者选择。
作为一款享誉市场的豪华中大型轿车,国产版奔驰E级已采用加长轴距设计,满足不同用户需求。国产E级车型配备了三种动力选项: 首先,1.5升涡轮增压引擎以184马力和280牛·米的峰值性能表现出色,最大功率在6100转/分钟时达到,扭矩在3000-4000转/分钟时释放,此发动机还配备了48V轻混技术和缸内直喷技术,以铝合金制成的缸盖缸体为其增添耐用性。
其次,低功率2.0升涡轮增压引擎具备258马力和370牛·米的扭矩,最大功率同样在6100转/分钟时释放,扭矩区间为1800-4000转/分钟。这款引擎同样采用了缸内直喷技术,且使用铝合金材料的缸盖缸体。
而高功率2.0升涡轮增压引擎则以299马力和400牛·米的强劲输出著称,同样在6100转/分钟时达到峰值功率,扭矩范围是3000-4000转/分钟。它同样搭载了48V轻混技术和缸内直喷技术,铝合金材质的缸盖缸体保证了引擎的耐久性能。 所有这些引擎均匹配了9速自动变速器,提供流畅的驾驶体验。