风光ix7用了什么悬架

冯光ix7在悬架设计上极具匠心，前轮采用麦弗逊式独立悬架，确保了车辆的操控稳定性和行驶舒适度。

麦弗逊悬架以其结构精简、体积紧凑的特点，适应了前横置发动机的布局需求。而后轮则选用了多连杆式独立悬架，通过对车轮运动的精确控制，提升抓地力和操控性能，同时兼顾了乘客的乘坐舒适性。 多连杆悬挂系统相较于双横臂，进行了进一步的优化，通过独立连杆设计，提供了更高的可调性，从而优化车辆行驶性能。

而冯光ix7搭载的2.0升涡轮增压发动机，凭借其强大的动力输出，为驾驶者提供了顺畅的驾驶体验。想要亲自感受这款车型的魅力，可以前往当地的东风风光4S店进行试驾。