在高原地区,小排量自然吸气引擎的转速提升是由于环境因素导致的正常现象。
关于Cvt变速器能否适应西藏路况,答案是否定的。原因在于Cvt缺乏爆发力,不适合高原驾驶的特性,且低氧环境会削弱动力输出。
虽然318线路路况复杂,但车辆在西藏9个月的雨季行驶存在风险,如泥石流和塌方。夏季雨水增多,道路状况需谨慎。
尽管动力性能略有下降,但家用轿车在现代公路环境中行驶通常不会遇到太大问题,整体性能表现良好。
尽管参数上5T引擎更胜一筹,但在实际驾驶中,5T受CVT影响,加速表现相对较平顺,与8L的5AT相比,动力体验差距不大。
频繁换挡可能导致发动机温度上升和水温过高,如果不能及时散热,对变速箱造成损害,甚至可能导致车辆故障。