短期内,汽车发动机颗粒物过滤装置的警报并不构成普遍性问题,而是需要定期清洗。
虽然大众部分车型存在与该系统相关的用户反馈,但并非所有车辆都受到影响。发动机内部出现金属颗粒物可能与机油管路的设计有关,这一设计在某些情况下可能导致此类现象。不过,只要按照制造商的建议进行维护,大部分车主都不会遇到过多的困扰。
短期内开是可以的。
发动机颗粒物过滤器的警报并不是频繁的故障现象,而可能是需要进行清洗。大众车型虽然存在部分车主反馈的异常,但并非所有车辆都会受到影响。其实,金属颗粒物进入发动机主要源于机油管路的设计,弯曲的机油尺在与斜置油箱管路接触时会带出一些铁屑。这通常在首保更换机油时会被滤除,对发动机并无显著影响,不必过于担忧。针对不同类型的汽车,如柴油车和燃油车,处理堵塞的颗粒物捕捉器方法略有差异。
例如,遇到柴油车捕捉器阻塞,可将其停在原地,通过按下中央控制器的再生按钮,让发动机自行提高转速约十分钟,这样捕捉器就能自行清理。