汽车制动系统中,真空助力器的状况对制动性能有着重要影响。当真空助力器发生故障时,通常需要考虑更换。
同时,刹车大力鼓的问题也会引起故障指示灯亮起或导致踩刹车时感觉异常,严重时甚至会失去刹车效能。 制动助力泵,通常简称为刹车助力泵,其核心作用是通过控制真空度来增强驾驶员踩踏制动踏板的力量。它的工作原理是利用发动机运行时产生的真空,产生压力差,从而协助人力踩动踏板,增强制动效果。具体来说:
1. 利用发动机吸气原理在助力器一侧创造真空,与另一侧正常压力形成对比,利用这种压力差产生推力,即使微小的差异,通过膜片的面积放大效果显著。
2. 正常状态下,推杆弹簧使制动踏板保持初始位置,真空管与助力器间单向阀开放。助力器内隔膜分隔真空气室与应用气室,两者通常保持封闭。在操作过程中,阀门适时开启与关闭以维持气压平衡。
3. 当发动机运行且踏下制动踏板时,真空阀门关闭,空气阀门开启,导致腔内气压失衡。膜片受负压驱动向制动总泵一端移动,从而带动推杆增强踩踏力,实现力量放大。
如果遇到上述问题,务必检查并及时修复相关部件以确保行车安全。