保时捷卡曼是什么车型

卡曼，作为保时捷家族的中置发动机跑车，其最新系列被统称为718：

其中，Boxster作为敞篷车型，而Cayman则配备了硬顶设计。该系列车型包含2.0T和2.5T两种动力选择。 2.0升涡轮增压发动机是718的一大亮点，采用水平对置四缸布局，峰值扭矩可达300马力和380牛·米。

发动机的高性能表现体现在2050至4500转/分的最大扭矩转速以及6500转/分的最高功率输出。这款引擎采用缸内直喷技术，结合铝合金缸盖和缸体，保证了动力和耐久性的平衡。 发动机与之匹配的是7速双离合变速器，进一步提升了驾驶体验的流畅度。 

对于2.5升涡轮增压发动机，其扭矩输出更为强劲，达到366马力和430牛·米，扭矩转速范围为1900至5000转/分，最大功率同样维持在6500转/分。同样采用先进的缸内直喷技术和铝合金材质。 保时捷718的悬挂系统独特且精良，前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮同样采用麦弗逊悬挂，尽管后悬架的布局较为罕见，但工程师对其进行精心调校，确保了卓越的操控性能。

卡曼实际上就是718的硬顶车型，而保时捷78则包括硬顶和敞篷两种版本，后者被称为Boxster：

作为保时捷家族的中置发动机跑车，78与传奇的911共享类似的发动机配置。 在2019年，基础版718搭载了2.0升涡轮增压动力，可爆发出300马力的强劲动力，扭矩峰值达到380牛·米。这一引擎可在2050转/分时提供最大扭矩，直至4500转/分。

同时，它还具备6500转/分的最高功率输出，得益于缸内直喷技术和铝合金制造的缸盖与缸体。 这款车型与之匹配的是7速双离合变速器，它以其高效的换挡速度和高传动效率，为性能表现增添了额外优势。 

78的GTS版本则进一步升级，采用2.5升涡轮增压引擎，其最大扭矩达到了366马力和430牛·米，扭矩输出范围为1900至5000转/分，功率峰值则在6500转/分。同样采用缸内直喷技术和铝合金构造，配合7速双离合变速器，强化了车辆的性能表现。 悬挂系统方面，718前后均采用独立的麦弗逊悬架设计，旨在提供稳定的操控性和舒适性。