宝马5系 采用的是什么悬架

这辆车配备了独特的悬挂系统，前部分采用双球节独立悬架，其设计源于麦弗逊悬架的创新，通过两个连杆替代传统的L型控制臂，从而提升转向精确度并减少刹车时车身的震动。双关节悬架还能够在高速转向时提供稳定的支撑，减少侧倾。 

后悬架采用了多连杆独立悬架，它是在双横臂独立悬挂的基础上改进而来，通过增加四连杆取代两个叉臂，从而提供更高的车辆接地性能和抓地力，进而增强操控性能。

作为以操控性和驾驶乐趣见长的品牌，宝马的汽车在同级别中有着卓越的表现。如果你未曾尝试过驾驶宝马，这绝对是一个值得体验的机会，它将展现其独特的驾驶特性。