法拉利458是v12吗

经过精心设计的法拉利458搭载了一款4.5升V8自然吸气引擎，它的排量为4.5升，为这款中置跑车提供了强大动力。

该车的尺寸为4571毫米长，1951毫米宽，1203毫米高，轴距达到了2650毫米，体现出卓越的运动性能与空间布局。 这款引擎的最大扭矩输出达到了惊人的605马力，扭矩峰值为540牛·米，而其最大功率转速与扭矩转速分别为9000转/分和6000转/分。

借助先进的缸内直喷技术，以及铝合金制成的缸盖和缸体，法拉利458在减轻重量的同时，确保了发动机的高效运行。 与引擎相匹配的是一款高效的7速双离合变速器，它不仅提升了换挡速度，还显著提升了传动效率，将动力传递得更为精准。

双离合变速器起源于手动变速器，但结构有所增强，包含额外的离合器和换挡控制组件，确保了动力的无缝切换。 悬挂系统方面，法拉利458采用前双横臂独立悬架和后多连杆式独立悬架，后者的改进使得车辆在操控性和舒适性上达到了平衡。多连杆悬架的创新设计，进一步提升了车辆的驾驶性能。

法拉利458并不配备V12引擎，V12通常指的是拥有12个气缸的V型排列结构。该车型已停产，被法拉利488所取代。

2014款的4.5L Speciale是其最后的型号，定价为448万元。作为一款中型跑车，458的车身尺寸为4571mm x 1951mm x 1203mm，轴距达到2650mm，提供双座布局。其动力源自4.5升V8自然吸气发动机，与7速双离合变速器相匹配，最大功率可达到445千瓦，峰值马力为605PS，最大扭矩为540牛顿米。

引擎的最高动力输出点在9000转/分，采用全缸内直喷供油方式，符合国四环保标准。令人印象深刻的是，458的百公里加速时间仅为3秒，展现其卓越性能。后驱设计是458的一大特点，配备了双横臂独立前悬架和多连杆独立后悬架，以提供出色的操控性和乘客舒适性。