手自一体原理?

构造上，它主要由标准的齿轮箱（与手动变速器相似）、电子控制离合器、自动化换挡操纵机构及电子控制模块构成。

1.电子离合器通过变速器ECU的智能控制，通过步进电机驱动离合器拨叉，实现离合器的适时分离、接合或保持在非接合状态。 

2. 与普通自动变速器相似，手自一体变速器的换挡操作通过电子控制部分实现，无需手动离合器踏板。在日常驾驶中，它与液压自动变速器的工作原理基本一致，提供流畅的换挡体验。 

3. 在停车时，电子离合器会自动分离，因此在坡道上停车时需使用刹车防止溜车。切换至手动模式，则更像驾驶手动挡车，动力传递直接，省去了离合器操作，驾驶者可以选择直接跳跃式加减挡，提升驾驶乐趣。