充满电后,车辆的续航里程读数为305公里,我们清零行驶里程,准备进行测试。
测试条件包括在较低温度下开启冷空调,设定为23度自动模式,且驾驶模式选择为ECO,能量回收保持在标准档位。 行驶过程中,当电量降至20%时,电池电量警示灯亮起并提示充电。测试结束后,我们继续在高速公路上寻找充电设施。在电量剩下10%时,车辆动力有所衰减,最高速度降为约80公里。
这样的设计是为了保护电池免于过度放电。在保持90公里/小时的高速行驶2小时后,电量消耗至15%,实际行驶里程为190.2公里,剩余续航里程为47公里。以此计算,元EV360在高速行驶时的续航表现约为224公里,平均每公里消耗为1.36公里。