火花塞的热效能是指其在运行过程中散发热量的能力,其数值从1至9,划分成三个等级:1-3为低热值,4-6为中等,7-9为高热值。
数值越高,散热性能越优越,即火花塞保持低温状态。发动机的选择对火花塞的热值有严格要求:高转速、高压缩比的小型发动机通常需要高热值火花塞以保持稳定,而低转速大型车则倾向于使用低热值,以减少散热并保持稳定工作温度。 原厂备件火花塞有5、6、7三种热值,其中高热值(冷火花塞)的绝缘体裙部较短,有利于快速散热,而低热值(热火花塞)则散热较少,适应不同转速和压缩比。
I型火花塞的绝缘体裙部较长,散热更少,适应低速和小功率发动机,反之,高热值火花塞适合高转速和大功率发动机。 火花塞的“冷”或“热”性质直接影响其工作环境温度和散热效率。不同车型的火花塞热值需求各异,如自吸车可能需要更高的热值以适应涡轮增压和直喷技术。理解火花塞的热值标识,如英文代码中的数字,对于正确选择至关重要。