主动刹车系统怎么关闭

刹车优先系统确实配有一个可操作的开关，用户可以通过它来控制其工作状态。

其设计目的是确保在紧急刹车时，车辆会立即进入怠速状态，不受加速踏板的影响。具体来说，当踩下刹车踏板时，即使加速踏板处于最低位置，车辆的油门控制也会自动切换，以确保动力刹车系统的正常运行。 

这个系统在欧洲的一些知名汽车品牌如大众、宝马、奔驰等已被广泛采用，作为对20年前美国奥迪车意外加速事件的反应措施。日本的汽车制造商如日产，虽然没有全面采用，但丰田此次的举措可能预示着BOS系统在日系车中的普及趋势。 

然而，尽管BOS系统对防止油门踏板卡住等问题非常有效，但它也可能在电子制动系统出现故障时失去作用。因此，虽然它是一种重要的安全保障机制，但在设计时也需要考虑到潜在的复杂情况和系统备份。

汽车上可以安装的主动刹车功能是一种智能安全辅助系统：

它在车辆正常行驶时，如遇到突发状况，如前方车辆突然刹车或障碍物，能自动启动制动，以减缓速度或完全停止，从而保障驾驶者与乘客的安全。这项技术通常集成在预碰撞安全系统中，如能通过识别路况变化，及时调整车辆行驶路径以避障。

在交通拥堵时，主动刹车系统还具备自动减速功能，有助于减轻驾驶员的压力并降低事故风险，采用阶段式平稳制动技术，确保车辆在紧急情况下保持稳定。 加装主动刹车并不影响原车的基本性能，它作为额外的安全增强措施，能在紧急情况下提供额外保护。

价格方面，由于功能差异，从基础款到高级配置，价格区间从几百元到几万元不等。因此，在选择时，关键在于确保所选系统的可靠性和安全性，以确保在需要时能快速作出反应。