基于TNGA架构的全新设计赋予了亚洲龙卓越的稳定性基因,然而对于2.0和2.5版本的选择,或许有些消费者感到困惑。接下来,让我们深入探讨这两款动力的区别。:
首先,亚洲龙2.0汽油发动机动力表现温和,尽管在推动这辆豪华车时可能会略显不足,但其油门调校和响应性却十分线性,驾驶者可以轻松驾驭。
2.5升汽油发动机则采用气缸优化和双喷射技术,提升了40%的热效率,注重燃油经济性,带来平稳的驾驶体验,与涡轮增压发动机相比,更偏向于稳定。
混动版的亚洲龙2.5L发动机在电动机的帮助下,动力依然强劲,热效率高达41%,且压缩比达到14:1,百公里油耗仅4.3L,表现出色。
至于变速箱,所有车型都来自爱信,2.0L配备K120 10速CVT,确保了平顺性和稳定性,但可能在高扭矩需求上有所局限。
2.5L汽油版则搭载UB80E 8速自动变速器,既平稳又经济,适合长期拥有。 混动版的2.5L ECVT动力系统,通过P710变速箱的6速模拟,与5米车身长度完美匹配,油耗表现令人惊艳,综合油耗仅为5.4L,是追求燃油效率的理想选择。尽管2.5L混动版的动力电池位于后排座椅下方,但并不影响行李箱空间,与汽油版保持一致。
总的来说,亚洲龙2.0与2.5在发动机和变速器上存在差异,外形上两者相似,硬件配置也相当。若追求动力和燃油经济性,2.5L混动版无疑是明智之选。