这款车型具备坚固的非承载式车身设计,专为硬派越野需求而打造。
非承载式车身区别于常规承载式结构,后者普遍应用于家用轿车或城市SUV,车身与底盘紧密集成,大梁和车体结构难以分离。而该车的非承载式车身则允许车壳与大梁完全分离,以满足高强度越野环境的要求。
这款汽车采用非承载式车身结构,专为硬派越野而打造。与传统家用车或城市SUV的承载式车身不同,非承载式车身的特点在于车壳与大梁可以完全分离,赋予车辆更强大的抗扭性能,以应对各种严苛路况。
车身虽然较重,重心位置较高,但车内空间设计紧凑,展现出越野车特有的硬朗风格。 硬派越野车通常采用整体桥式悬挂系统,其简单结构使车辆具备应对复杂路况的能力。举例来说,Bj80车型就装配了强劲的兼职四驱系统。这种系统允许驾驶员在不同驾驶模式间切换,包括高速四驱、低速四驱和高速两驱模式。切换到低速四驱模式时,能够有效增强车轮扭矩,显著提升车辆的越野性能和通过性,彰显了其越野实力。
此外,Bj80的设计不仅注重功能性,更是展现了硬核的越野美学,体现了设计师对极限驾驶体验的追求。无论是车身结构还是车辆配置,都充分体现了硬派越野车的核心特质。