无级变速器(CVT)与ECVT变速器在设计和功能上有所不同。CVT专为汽油发动机设计,以提供多样化的档位选择和便捷的操作。
然而,ECVT则更专注于电动车辆和混合动力系统,它采用全齿轮结构,通过电机调节速度,展现出更高的效率和更快的响应速度。 在结构上,CVT包含复杂的皮带轮、传动带、液力变矩器等组件,适用于小型车辆,但钢带承受扭矩的限制使其应用有限。
相比之下,ECVT简化了设计,仅包含行星齿轮和两个电机,摒弃了传统变速器的离合器和变矩器。 在工作原理上,CVT采用两个电机来实现不同的功能,如低速启动和混合动力驱动,而发动机通常不直接驱动车轮。而ECVT则作为动力组合系统,通过电机与发动机能量的协同,形成动力分配。
在电源方案上,ECVT通过集成电机实现无级变速,没有传统的离合器和变矩器,而是一个动力分配器,结合了发动机和电机的输出,而非单纯的传动装置。 综上所述,CVT和ECVT在设计和功能上各有侧重,适应不同的动力需求和车辆类型。