油价的地域差异主要源于市场竞争和地理条件的影响:
民营加油站的存在对国有石油企业(三桶油)的定价策略构成挑战。例如,山东由于炼油厂密集,且地理位置优势明显,能够节省运费,因此其油价常常低于指导价。当民营加油站降价吸引客户时,三桶油为了维持市场份额,也会被迫调整价格,导致山东地区油价较低。 在其他地方,如果民营加油站的竞争不足,三桶油通常会坚守发改委的指导价。
然而,一旦民营加油站的销售表现强劲,三桶油会采取相应措施,如直接降价或模仿竞争策略,从而影响整个地区的油价水平。 国家发改委对各地区的成品油定价机制并非统一,考虑到原油来源、运输成本和地方经济发展差异等因素,定价策略会有所不同。
例如,没有本地炼油设施的省份,成品油依赖进口,运输成本较高,这会导致油价上涨。而不同地区的经济发展水平和政策差异也会间接影响油价的最终定价。
在海南和西藏等地区,由于特殊的地理和政策条件,油价普遍较高。海南的高油价部分归因于运输成本,还因为高速公路免费,成品油费用中包含了养路费。西藏的高油价则完全由运输成本和政府允许的5%浮动决定。