为何说建城市快速路必须全程高架

我国城市快速路建设中存在未充分考虑长远规划的问题。为了实现高速行驶，理想做法是取消所有交叉路口的红绿灯，实施全封闭模式。

一些城市通过高架隧道和立体结构成功提升了效率。然而，出于成本考量，部分高速公路仅部分采用高架设计，依赖平交道口和立交桥，这可能导致交通拥堵。这些设计如同河流般将交通切割，使得原本应分散的车流集中在有限的立交桥和大路口，这无疑加大了拥堵的可能。

此外，车辆绕行不仅消耗时间、增加能源消耗和污染，还延长了道路使用时间，加剧了资源紧张。因此，对于未来的城市快速路建设，应优先考虑全封闭的设计，而对于已建成的，应根据需求进行逐步改造。