尽管电动汽车省去了传统内燃机与变速器等组件,但它们同样需要维护保养以确保性能与安全性:
关键部件如三电系统、轮胎、刹车装置、轴承等都需要定期检查和必要更换。值得注意的是,电动汽车维护还包括维护电池和电机的冷却系统,如冷却液;制动系统的维护,涉及齿轮油、刹车油和刹车片;以及空调系统的滤清器,这些都需密切关注并适时更换,以维持车辆最佳状态。
确保您的电动汽车运行顺畅,定期维护至关重要。尽管电动汽车不含传统发动机和变速箱,但电池、电机、轮胎、刹车系统(包括冷却液、齿轮油、刹车油、刹车片)及空调系统(滤芯)等关键部分需定期检查和必要时更换。
各品牌具体的保养项目和周期可能有所不同,建议参照车辆手册以获取详细信息。 纯电动汽车的首保通常在行驶5000公里后进行,之后每10000公里进行一次常规保养,但具体里程会因车型而异。
混合动力汽车的保养周期与燃油车相似,通常在5000至10000公里或半年至一年内进行一次保养。 在日常维护中,电动车的轴承应每半个月加一次油,而刹车系统和轮胎的保养周期可定为每月一次。及时的保养有助于确保电动车的性能和安全。
电动汽车,特别是纯电动汽车,同样需要定期的维护和保养以确保其性能和安全性。以下是一些关键的保养项目:
1. 充电系统:确保电池组正常工作,检查充电接口和充电线的完整性。
2. 动力电池系统:监测电池电压和电池管理系统(BMS)的工作状态,确保电池健康。
3. 冷却与空调系统:检查散热设备以防止过热,确保空调效率。
4. 制动与转向系统:确保刹车性能、转向助力系统的顺畅运行。
5. 车身与底盘:检查外观、密封性和悬挂系统的状况。
纯电动汽车的高压线束由于电压范围在200V至360V之间,对密封性要求极高。长时间使用后,线束的导电性和绝缘性可能受到影响,因此高压线束的检查至关重要。
与燃油车不同,电动车主要关注电池和电机的维护,机油更换等维护任务在纯电动车中并不适用。电池核心组件通常享有8年或12万公里的质保期,正常情况下很少出现故障。即使出现问题,大部分厂家会提供免费更换服务,减轻了消费者的负担。