汽车积碳怎么形成的?

积碳的形成过程可以分为两种情况：

首先，电火花点火时的积碳，如果火花发生异常，比如提前放电，会导致油气混合物在进入燃烧室时附着于进气门。高温下，汽油中的碳氢化合物、石蜡和胶质未能完全燃烧，形成胶状积碳。若喷油嘴污垢积累，喷出的汽油雾化效果欠佳，这会加剧进气门积碳的问题。积碳会吸附汽油，形成恶性循环，最终导致进气门堵塞，引擎无法正常工作。 

其次，发动机燃烧室内的积碳源于燃油中不饱和烯烃和胶质在高温下的热解，生成的焦炭状物质在未能完全燃烧的情况下积聚在燃烧室内。这种积碳会干扰正常的燃烧过程，引发爆震现象，即火花塞点火的同时，燃烧室内自行发生爆炸，对引擎造成压力冲击和零件损伤，表现为类似敲击声。 可以通过检查火花塞点火端来初步判断燃烧室积碳的程度。及时清理积碳对保持引擎健康至关重要。