在汽车领域,三菱推出了一系列车型,其中帕杰罗以其卓越性能脱颖而出。
它装备了三菱第二代超选四驱系统,可在后驱、全时四驱以及中央差速锁等模式间切换,通过手动锁定差速器和电子限滑技术,确保车辆在任何路况下都能轻松脱困,电子系统的可靠度备受赞誉。 相比之下,价格更为亲民的帕杰罗劲畅则搭载了三菱的第一代超选择性四驱系统(SS4-I)。
尽管系统简化,但性能基本保持一致。它的四驱模式包括2H(高速两驱)、4H(高速四驱)、4HLc和4LLc,日常驾驶主要以后驱为主,仅在后轮打滑时,部分动力才会分配给前轴,使得驾驶体验略显粗糙。
对于预算有限但追求越野乐趣且对舒适性要求不高的人来说,帕杰罗劲畅提供了性价比高的选择。总的来说,它是一款适合硬派越野爱好者的经济实惠型车型。