在汽车配置上,大众汽车的1.5L和1.6L发动机存在一些显著差异:
首先,它们的排量不同,1.5L发动机相较于1.6L,动力表现和燃油效率可能有所不同。其次,发动机内部设计也有所差异,如1.6L发动机采用全铝结构,排气歧管集成在气缸盖中,并具有集成凸轮轴和电子恒温器的冷却水调节器,以及进气侧的VVT可变正时系统。
而1.5L发动机除了相似的全铝结构外,还特别引入了排气侧的VVT系统以优化燃烧效率,并采用可变排量油泵降低油耗,注重摩擦阻力的减小,如主轴承涂层和无衬套连杆设计。 对于1.5L发动机,特别在低速频繁启停工况下,对主轴承的特殊涂层给予了额外关注。通过对比这两款发动机的配置,我们可以更深入地理解它们在性能和细节上的差异。