强化动力表现的机械增压系统以其线性动力输出和无迟滞特性而备受青睐。
发动机通过增压器与曲轴相连,引擎启动即启动增压器,为车辆提供额外动力。尽管如此,相比涡轮增压,机械增压在瞬间爆发力上略显逊色。 无论是机械增压还是涡轮增压,它们的核心目标都是提升发动机进气量,以促进燃油更高效的燃烧,从而增强车辆的动力输出。在混合汽油的应用中,通过调节进气和燃油供应,可以实现动力的显著增强。
机械增压技术包含多种形式,如离心、Lutz以及螺旋增压,它们各有其独特原理和应用场合。现代豪华车型中,机械增压的采用颇为常见,为驾驶者提供了更加卓越的驾驶体验。
涡轮增压则依赖于排气驱动的涡轮增压器,它并不依赖于曲轴的直接驱动。涡轮增压器由废气驱动,由排气涡轮与压缩涡轮组成,当发动机转速达到特定阈值,废气的能量便会驱动涡轮旋转,进而压缩空气并送入发动机,实现动力的提升。