宝马x3后视镜电加热在哪

宝马集团在南非的罗斯林工厂曾以生产3系汽车而知名，但随着市场对SUV需求的升温，该公司做出了战略转移，将产能集中在制造X3上。

2015年，宝马宣布了在该地的61亿兰特投资，旨在升级工厂设施以适应新车型的生产。经过三年的精心准备和规划，X3的生产得以顺利启动，并在预定时间内按质进行。 作为宝马在德国之外的首个生产基地，罗斯林工厂的历史可追溯至35年前，期间组装了超过120万辆3系。

南非及撒哈拉以南非洲地区的首席执行官Tim Abbott高度评价了这次升级，并对罗斯林团队充满信心。他说，宝马对X3车型的全球需求强劲，而按时交付符合高标准的产品对于品牌和市场成功至关重要。同时，他提到团队在2015年获得的JD Power白金奖，进一步证实了南非工厂在产品质量上的卓越表现。

在宝马X3中，后视镜电加热与后窗除雾功能通过一个共享的按钮实现，位于空调控制面板上，其标志由矩形和波浪线构成。

当内外温度差大于等于6摄氏度，此按钮即可启动加热功能。遇到潮湿气候时，只需按下此按钮，电加热将在10到15分钟后自动停止，确保后视镜清晰可见。 尤其在冬季，由于低温导致后视镜起雾频繁，电加热成为便捷的解决方案，且不易因毛巾擦拭而影响后视镜。

电加热工作原理是镜片上嵌入电热丝，当系统开启，电热丝发热至35至60度，雾气逐渐消散。这种功能的安装成本大致在200至300元区间。 尽管后视镜电加热功能实用性强，但请尽量控制使用时间，建议不超过半小时，以维持后视镜的清晰度，尤其是在车辆启动状态下使用，以免对电量产生过大的负担。在电池电量不足或损坏时，电加热功能可能会受到影响。